エンジンオイル交換とMiToオシリ問題（51,874km）

１年ぶりのエンジンオイル交換。前日に予約、早起きしてサービスに朝イチで行ってきました。 今回のオイルはフックス（FUCHS 10W-40）、イタモノのセレニアよりも持ちが良いのだろうなあ。 納車待ちのジュリエッタクラシカやマットカラーで悪そうなブレラインディペンデントに見とれていたら、 受付の方に、最新バージョンMiToのリアバンパーは下部まで塗装されてリアが丸くなってしまいました、と教えていただきました。 うーん、ビミョー、変える必要ないのになあ。フルカラードバンパーイコール、モデル末期なんですね。